♦ Pe piaţa din România sunt active câteva sute de branduri locale şi internaţionale de modă, cosmetice sau accesorii, şi pentru fiecare dintre acestea, până recent, prima opţiune pentru deschiderea de noi magazine o reprezentau mallurile mai degrabă decât spaţiile stradale ♦ Explicaţia e simplă: jucătorii din piaţă spuneau că 99% din shoppingul local se face la mall, iar comerţul stradal de profil este o raritate momentan.
Schimbarea comportamentului de consum ca urmare a pandemiei de COVID-19 îi determină pe retaileri să se uite, după mulţi ani, şi către comerţul stradal care, de mai bine de un deceniu, a devenit terenul de joacă al farmaciilor, băncilor, sex-shopurilor şi agenţiilor de pariuri sportive.
Totuşi, chiar şi în acest context cu totul nou, în care se caută evitarea spaţiilor aglomerate şi a celor închise, jucătorii din domeniu spun că există o serie de inconveniente care fac stradalul să fie greu de dezvoltat. Printre motive se numără lipsa spaţiilor de parcare, nivelul prea ridicat al chiriilor şi numărul mic de spaţii renovate şi compatibile cu acest tip de comerţ amplasate în zone cu potenţial.

